Mucha gente cree que trabajar en un concesionario Volvo es trabajar en "Jauja".

Un compañero que trabaja de guarda en el concesionario Volvo de Sevilla de camiones y autobuses le hicieron un contrato en 2003 y se lo renuevan cada 6 meses. La nómina es de 840e, no pagan horas extras, nocturnidad, peligrosidad ni festivos y en 2006 sigue cobrando lo mismo.

Así son 3 personas trabajando 12 horas diarias en turnos alternativos, cuando lo normal es que trabajasen 8 horas y así habría un compañero más.

En el taller no hay hora para terminar la jornada, depende del trabajo. La realidad es que no se pueden negar a estas interminables jornadas por miedo de quedarse en la calle y tampoco hay ni señal de la más mínima organización para defenderse de tantas canalladas, pues por no haber no hay ni representación sindical. Esta situación recuerda los tiempos del franquismo.